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Las características de las cubiertas del coche

El desarrollo de recubrimientos corporales está relacionado con la estructura del automóvil, la fuerza del cuerpo, el proceso de producción a gran escala, los costos de fabricación y muchos otros campos, el conocimiento multidisciplinario, por lo que para el diseño de la cobertura completa debe producirse de acuerdo con los requisitos de la muestra, realiza muchas pruebas, solo la prueba demostró que la cubierta corporal calificada se puede poner en producción y fabricación. Carcasas

En la actualidad, la solución principal es el problema de dibujo y modelado de las partes que cubren el cuerpo, el corte, el recorte y el trabajo de apertura que generalmente se realizan mediante corte por láser o manual. Para las esquinas redondas, no es necesario un alto rebordeado, plegado y otros trabajos en general mediante el posicionamiento del accesorio correspondiente, terminación manual, ya que los altos requisitos de rebordeado pueden ser utilizados por la prensa o el uso de un equipo de rebordeado especial. Por lo tanto, la matriz de conformado y dibujo del panel Autobody es la clave para la prueba de todo el cuerpo. Cubiertas de vehículos

Las características del prototipo de las partes que cubren el cuerpo son: pocas piezas de producción, generalmente de varias a docenas de piezas; ciclo corto, como el ciclo completo de producción de muestra de la placa interior de la puerta es de solo uno a 1.5 meses; la calidad está cerca de las piezas de producción en masa, como el punto Datum de las partes de prueba (punto RPS), punto de inspección discontinua (punto PMP), el punto de tamaño de superficie coincidente (punto CP) debe calificarse, el tamaño del súper cercano ( BK Point) en una sola parte del general no puede exceder 2. Hoy en día, las principales unidades de diseño automotriz son ampliamente utilizadas en el método de herramientas rápidas para hacer la muestra de cubierta corporal, los principales métodos son: molde de aleación de bajo punto de fusión, molde de poliuretano , molde de pulverización de metal, basado en la superficie discreta del estampado sin matriz. Entre ellos, el molde de aleación de bajo punto de fusión utiliza el material de poliuretano Master Mold, utiliza la aleación de bajo punto de fusión directamente para verter el molde cóncavo y el molde del círculo del borde de prensado. Carcasas

Es adecuado para el diseño de matrices complejas de embutición y embutición profunda, la verificación del proceso de estampado y diseño de la superficie de la matriz, la optimización de los parámetros de conformación, la minimización del consumo de materiales y lubricantes, la evaluación y optimización de nuevas planchas (tales como sastrería placa soldada, placa compuesta). Cubiertas de coches


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